Новая Skoda Octavia  базируется на той же платформе, новый  SEAT Leon и VW Golf , но в то время как каждый из них имеет свой ​​заказ пунктов продажи - стиль и роскошь, соответственно - Octavia специальностям на места. Там больше, чем это, хотя, как мы выяснили, во время прототип диска перед запуском автомобиля в марте 2013 года.

Эти ранние модели носят небольшой маскировкой, но официальные фотографии, выпущенный шкода , выявить дизайн, который резким, но разумно. Узкие фары, увеличился кузова и быстрого стиле линии являются частью дизайна, которые вы увидите на всех предстоящих Skoda моделей.

Но вернемся к большим точки продажи Октавия. Ни один другой автомобиль в этом сегменте предлагает больше места для ног задних, запас или загрузочного пространства. Загрузки, в частности, впечатляет: с места до его размеры в на 590 литров (достаточно для четырех наборов клюшек для гольфа) и с мест там на 1580 литров пространства.

Значительное увеличение упали в большой прирост в размерах Октавия. Она выросла на 90 мм в длину, 45 мм в ширину, а колесная база была растянута на 108 мм. Будучи сидел в задних сидений теперь является гораздо более роскошный опыт и объем пространства сопоставимы с большими салонами, как Ford Mondeo .

Сидя на переднем также чувствует себя намного более элитарный, с лучшим уровнем качества и немного больше чутьем в дизайн приборной панели - это ощущение роскоши, которая отсутствует в старых Octavia.

Опыт вождения значительно улучшилось, тоже. Мы стараемся 2.0 TDI модель с 148bhp, связанный до семи-ступенчатая DSG коробкой передач. На холостом ходу и на ходу этого дизеля является одним из гладкой и тихой, которые мы тестировали, положив усилия гораздо больше моделей премиум-класса для стыда.

Он чувствует себя быстрым на дороге, с пробивной в передаче ускорение и 0-62mph время ожидается, составит около 8,5-второго знака. Экономия топлива с DSG коробка будет только больше, чем 60mpg, в то время как с шестиступенчатой ​​механической коробкой это ближе к 70mpg. Модели Greenline, питание от 108bhp двигатель 1,6 TDI должны управлять 83.1mpg и 89g/km.

Снежные дороги и температуре в минус на номера не делают для лучших условий для проверки обработки, но обычное чувство Skoda солидности и surefootedness доминировать опыт вождения. Руль чувствовал себя немного мертвым недалеко от центра, а на автостраде, но это могло быть до того, что эта машина все еще новая шкода октавия 2013 прототип.

Поездка была некоторое беспокойство, тоже с хребты и небольшие шишки делает их путь в кабину больше, чем они были бы в гольф или фокус . Тем не менее, на текущий взлеты и падения подвеска выполняет гораздо лучше.

Он еще слишком рано, чтобы придавить точную стоимость Skoda Octavia, но предсказывают, что начну с менее £ 16,000. Это справедливое немного больше, чем нынешний автомобиль, но клиенты будут получать больше стандартного оборудования, как, например, ESP, электрические стеклоподъемники и система сенсорного СМИ.

шкода, новая, октавия, 2013 года