Изменения коснулись как дизайна модели, так и оснащения. Стандартные противотуманные фары, которые теперь дополнены матовой отделкой в верхней части внешних воздухозаборников, сместили повыше, чтобы подчеркнуть ширину автомобиля. Выразительная трехмерная конструкция рамы и новый дизайн «ребер», изогнутых под углом в нижней части кузова, «обеспечивают радиаторной решетке BMW безупречный вид».

BMW X6 первым в своем классе получил пакет адаптивные светодиодные фары взамен стандартных биксеноновых. У X6 M лампочки LED входят в стандартное оснащение.

Задние светодиодные фары, выполненные в новом дизайне, «создают гармоничный «ночной» силуэт модели» и обеспечивают плавный переход от боковой части к задней.

Обновленная палитра для кузова включает два простых и восемь цветов оттенка металлик, включая коричневый Marrakech Brown, серебристый Orion Silver и синий Midnight Blue.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Фото- и видеогалерея обновленных BMW X6 и X6 M

В стандартную комплектацию нового BMW X6 также входят 19-дюймовые легкосплавные диски. В 8-цилиндровой модели BMW X6 xDrive 50i - со сдвоенными двухцветными спицами. В пакете допоборудования также представлены 20-дюймовые диски с Y-образными двухцветными спицами. Для некоторых топовых версий предлагается капот с выштамповкой.

Стандартная отделка салона кожей Nevada теперь представлена еще и в цвете Vermilion Red. Альтернатива красному интерьеру - наппа в цветах Black и Ebony White.

BMW X6 в стандартной комплектации является четырехместным, но дополнительно можно заказать трехместный задний диван. Объем багажника Sports Activity Coupé — 570 литров — можно увеличить до 1 450 литров, сложив спинки задних сидений.

Силовые установки все те же. Восьмицилиндровый двигатель BMW X6 xDrive50i развивает мощность 407 л. с., в то время как рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель BMW X6 xDrive35i - 306 л. с. Рядные шестицилиндровые дизели выдают 306 л. с. и 245 л. с. BMW X6 xDrive40d «ест» 7,5 литров в тестовом цикле ЕС, X6 xDrive30d - 7,4 л/100 км.


Готовится выпуск самого мощного дизельного кроссовера BMW - X6 M50d с однорядным шестицилиндровым агрегатом с тройным наддувом. «Супердизель» выдает 280 кВт/381 л. с. и до 740 Нм. Впечатляет максимальное давление - 2 200 бар. Учитывая разгон до 100 км/ч всего за 5,3 секунды, BMW X6 M50d превосходит даже восьмицилиндровые модели, при этом средний показатель расхода топлива в тестовом цикле ЕС составляет лишь 7,7 л/100 км.

Этот же дизель будет доступен и для BMW X5 - M50d (5,4 с до «сотни» и тоже 7,7 л/100 км).